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Taycan的年销售额超过了中国911保时捷电动汽车家

发布时间:2022-05-05    作者:admin    点击量:

在Ultra -Luxury汽车品牌中,保时捷的电气化转换非常积极。自引入以来,它的第一个纯电车模型Taycan(参数丨图片)已被许多人认出。

2021年,保时捷Taycan在全球范围内出售了41,296辆,与上一年相比增加了106%的年 - 年龄,保时捷的总销售额为13.77.77.777.777.777.77.77.77.77.77.77.77.77 earke。 %。超过911款,仅在Macan和Cayenne之后,成为保时捷第三个最受欢迎的模型。 4月27日,保时捷首次在中国推出了Taycan家族的两个新辅助工具 - Taycan Cross Turismo和Taycan GTS,并正式开放了前萨尔。其中,Taycan Cross Turismo总共发布了4种型号,各种型号的制造商表明,零售价从968,000元到183.8亿元人民币;而Taycan GTS的价格从13.92亿元开始。随着这两辆新车的清单,泰卡纳家族提供了9款中国人提供的型号市场,涵盖跨境多功能车辆和双门轿跑车的两种身体形式。

它似乎是“偏离的”,这是“狩猎”

对于Taycan Cross Turismo来说,保时捷的定位是第一个纯电动多功能用途乍一看,这辆车似乎是带有SUV属性的跨境模型,但是当我们看到这辆车的实际图片时,我们会发现它与Panamera Sport Turismo的身体形状非常相似。从本质上讲,Taycan Cross Turismo也是具有“狩猎”属性的交叉模型。“偏离路”只是它的外部,它仍然是电轿跑车。 然而,从设计级别来看,Taycan Cross Turismo使用了许多偏离元素,使其看起来“壮观”。包括轮拱内饰,独特的前后裙子以及侧阈值,它们与普通的Taycan型号不同。作为越野设计组件的一部分,前部的角落后保险杠和阈值的末端与特殊警卫匹配,这可以有效防止石头的影响。选举了越野设计组件。仪器表的顶部将添加指南针。旋转的指南针缩放磁盘仿真显示了汽车前部的方向,并在数字显示屏上提供了高度和时间信息。内部很简单,充满了技术。当然,Taycan Cross Turismo出现的最大区别是车辆的后半部分。车辆的后部从背面变化,因为“大臀部”为后排带来了足够的头部空间和行李空间。与普通的Taycan型号相比,Taycan Cross Turismothe头部空间增加了47毫米,并且在中国市场的标准结合使用了全景固定玻璃天窗,从而极大地改善了空间感并在后乘客中开放。行李箱舱增加了39至446升s。座位放在座位上后,它可能会增加到1212。较大的后挡板和较大的空间也可以满足更多的旅行需求。为了允许汽车所有者偶尔去“野外”,泰卡·克罗斯托(Taycan Cross Turismo)在驾驶控制方面也有了很大的改善。这四个型号配备了具有四轮驱动和自适应空气悬架的高科技底盘。在“正常”(标准)驾驶模式下,地面间隙可以比普通Taycan高30毫米,这是更好的。标准的碎石模式“碎石模式”是为光线 - 野火地形(例如砂岩和泥泞的道路)而设计的,以增强其适应不平衡道路的驾驶能力。为了允许汽车所有者成为“野性”,Taycan Cross Turismo也已改善到一定程度的电池寿命。这四个型号是93.4kWh高性能电池升级的标准配置。),保时捷可靠的电池寿命计算逻辑可以考虑各种因素,包括驾驶风格,道路条件,道路温度以及辅助设备的使用,以确保显示屏的里程为“您所看到的”。

除了新型号外,还有新技术

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